今週は、Simon の MK2 MX5 を取り上げます。 59mm リダクションプーリー、14psi、1.8 エンジンを備えた M65 スーパーチャージャーを搭載。サイモンはまだ作ったばかりの車なのでダイナモに乗せることはできていないが、200～220馬力程度の出力を期待している。
サイモンは、以前所有していたドリフトカーを売却した後、週末のおもちゃとしてその車を購入しました。ただし、MX5 がドリフト走行に最適な素晴らしい車であることは誰もが知っています。彼は、これらの小さな車がストックトリムで素晴らしい楽しいものであることを常に知っていましたが、Facebook でスーパーチャージャー キットが販売されているのを見つける前に、他の人が自分の車をターボ化してスーパーチャージャー化しているのを見るようになりました。
キットが到着し、少し調べた後、サイモンはキットが不完全であることに気づきました。さっと買い物をした後、キットが完成して車に取り付けられ、最初の試乗の準備が整いました。残念ながら、エンジンはブロックを一周しただけで、十分に泣き叫んで爆発しました。
この時点では、MK2 MX5 はチップとしては安価でした。サイモンがドナーの車とエンジンを100ポンドで入手したことで証明されました。しかし、このエンジンを取り外したところ、シャーシのレールに恐ろしい錆があることに気づきました。そこで、エンジンの交換と同様に、新しいシャーシ レールを溶接する必要がありました。彼はこれを素早く処理し、新鮮なエンジンを取り付け、イギリスの夏を楽しむ準備が整いました（イギリスの夏がどのようなものであるかを誰もが知っているといいのですが）。
他のプロジェクトカーと同様、サイモン氏はまだアップデート中だという。プロジェクトは決して完了しません。彼が次にこの車をどこへ持っていくのか楽しみです。
フルスペックリスト;
- MX5 mk2、1.8 非 vvt
- 59mm リダクションプーリー付き M65 スーパーチャージャー、約 14 psi のブーストを実現
- Rx8 インジェクトット
- ME221
- アメワイドバンド
- ディレッツァインタークーラー
- Japspeed 同盟ラジエーター
- ステージ 3 クラッチ
- ワイバンモータースポーツのボンネットベント
- Mk2.5の前後ライトとバンパー
- HSD車高調
- スバル4ポットフロントブレーキ
- Axe XXR 15インチホイール
- コブラモナコプロシート、4点式ハーネス。
- TRレーンロールバー
